Как промышленность двигателей внутреннего сгорания и энергетического оборудования может воспользоваться преимуществами?



В марте 2026 года в Пекине успешно завершились две сессии.

На встрече было предложено « настаивать на том, чтобы основное внимание в развитии экономики уделялось реальной экономике». Обрабатывающая промышленность, как основа реальной экономики, станет главным приоритетом промышленного макета двух сессий в этом году.На этом мероприятии, посвященном будущему развитию Китая,Воспитание нового импульса«...»,Зеленый низкоуглеродный переход«...»,Технология сама по себе« Станьте самым горячим ключевым словом.Индустрия двигателей внутреннего сгорания и энергетического оборудования как важная часть обрабатывающей промышленностиА также открываются беспрецедентные возможности времени.


Но когда направление политики уже ясно, но где конкретный путь?

Как искусственный интеллект + действительно интегрируется в энергетическую систему?

Как далеко от коммерциализации водорода и зеленого топлива?

И что же правильно сделали те компании, которые первыми сделали это?


Ответы часто скрываются на месте.


2026 Международная выставка двигателей внутреннего сгорания и энергетического оборудования - здесь политическое заявление будет преобразовано в микроскопический путь в пределах досягаемости: увидеть технические решения, которые уже приземлились, услышать фактический обмен между пионерами, соединить ключевые ресурсы вверх и вниз по течению промышленности... Это не только окно для демонстрации продукции, но и основной ускоритель, который помогает предприятиям адаптироваться к национальной стратегии, достичь технологического скачка и открыть триллионный рынок голубого моря.



Декодирование политики

Три стратегические точки, чтобы изменить новую модель промышленной конкуренции



Ноль1 /

Новая кинетическая энергия

Интеллектуальная экономика меняет определение « движущей» силы


Обе стороны подчеркнули "Развивать новую форму интеллектуальной экономики ", углублять расширение" искусственного интеллекта + " "В". Глубокое значение этого выражения заключается в том, что силовое оборудование больше не просто обеспечивает крутящий момент и мощность, но и становится интеллектуальным телом.Будь то беспилотные машины, не являющиеся дорожными, интеллектуальное управление энергоэффективностью судовой мощности или точное управление водородными двигателями,Интеграция искусственного интеллекта и энергетических систем - это тенденция времени.А.

Ли Ин, член Национального комитета НПКСК и профессор Школы мореплавания Даляньского морского университета, считает, что интеллект и мотивация должны развиваться комплексно,С продвижением новых энергетических приложений он, безусловно, будет способствовать совершенствованию интеллектуальных навигационных технологий и, в конечном итоге, будет идти одним и тем же путем. Оба они будут развиваться совместно и продвигаться вперед в интеграции.

Вэйчай, как ведущее предприятие отрасли, взял на себя инициативу в этой волне технологических измененийБюро. Реализация технологии AI в основных бизнес - сценариях покрытия почти 80%, сокращение цикла исследований и разработок на 20%, повышение эффективности производства на 10,6%, его большая модель управления здоровьем двигателя может быть связана с более чем 8000 сервисных станций по всему миру для достижения прогнозируемого обслуживания, затраты на обслуживание клиентов в среднем на 30% нижеА.

Все это указывает на то, что цифровая интеллектуальная трансформация стала основным путем и обязательным ответом для производственной промышленности, чтобы культивировать « производительность нового качества», а энергетическое оборудование, не имеющее архитектуры « интеллектуального тела», будет постепенно маргинализовано цепочкой поставок высокого класса.



Ноль2 /

Новый фон

Зеленый переход привел к технологической революции


« Ускорение продвижения всеобъемлющей зеленой трансформации» было поставлено на видное место. От « создания национального низкоуглеродного переходного фонда» до"Выращивание водородной энергии, зеленого топлива и других новых точек роста", а затем "Жесткий показатель сокращения выбросов CO2 на 3,8% на единицу ВВПОтправьте четкий сигнал:Старая модель с высоким потреблением энергии и высоким уровнем выбросов не имеет выхода, зеленый низкий углерод является предпосылкой выживания, но и новым барьером для конкуренции.

Технические маршруты двигателей внутреннего сгорания подвергаются диверсификации.Lu Xindi, депутат Всекитайского собрания народных представителей и главный мастер навыков в Китае, отметил, что водородные двигатели внутреннего сгорания имеют значительные преимущества с точки зрения затрат по сравнению с водородными топливными элементами, и следует дополнительно уточнить позиционирование водородных транспортных средств внутреннего сгорания « экологически чистых энергетических транспортных средств»,Продвигать его, чтобы пользоваться той же политической поддержкой, что и автомобили на водородных топливных элементах с точки зрения доступа к продуктам, прав на дорогу, очков для автомобилей на новых источниках энергии, финансовых субсидий и т. Д.

Ли ХайхуаСосредоточьтесь на гибридных технологических путях. онОн отметил, что гибридная энергия (включая увеличенную дальность) является ключевым путем перехода от внутреннего сгорания к новой энергии и незаменима в таких сценариях, как коммерческие транспортные средства, средние и дальние расстояния и перегрузка внедорожных мобильных машин.Предлагается, чтобы гибридные продукты пользовались теми же налогами на покупку, что и чистые электрические и топливные элементы, скидками на налоги на транспортные средства и суда и предоставляли равные права на дорогу в ключевых сценах.

Под двойным влиянием политики и рынков переход к & quot; зеленой & quot; экономике принес свои плоды. Первый отечественный двигатель внутреннего сгорания с прямым впрыском водорода в цилиндре тяжелого коммерческого транспортного средства, независимо разработанный компанией First Airways, успешно воспламенился, мощность более 368 кВт, эффективная тепловая эффективность достигла 45%. Yuchai, China Heavy Car и другие компании также запустили водородные двигатели внутреннего сгорания.

Чжан Гоцян (Zhang Guoqiang), депутат Всекитайского собрания народных представителей и председатель China Huatong, далее отметил, что углеродный рынок и водородная энергия являются органическим сочетанием механизма верхнего уровня и сцены посадки.Сокращения выбросов зеленого водорода могут быть включены в торговлю CCER для дальнейшего снижения затрат на использование водорода за счет углеродных доходов,Формирование доброкачественного цикла "сокращение выбросов углерода - прибыль - реинвестирование".



Ноль3 /

Новая высота

Технология сама по себе

Преодоление головоломки "застряла шея"


В двух докладах подчеркивается "Усиление оригинальных инноваций и ключевых технологических исследований ", требует « осуществления нового раунда действий по высококачественному развитию ключевых производственных цепочек»Усилить реконструкцию промышленной базы и основные исследования в области технологии и оборудования, создать ряд передовых национальных производственных кластеров ». Что касается двигателей внутреннего сгорания и энергетического оборудования,Автономизация основных компонентов, таких как высоковольтная система общей орбиты, катализатор переработки и мощный чип электропривода, является единственным способом для отрасли, чтобы стать сильнее.

Ли Нина, депутат Всекитайского собрания народных представителей и научный сотрудник Гуйянского института проектирования двигателей China Aviation Development Guiyang, предложил усовершенствовать политику закупок газовых турбин на государственных предприятиях и открыть пробки для применения отечественных двигателей. Включить отечественную газотурбинную промышленность в специальную категорию основной поддержки высококачественного развития для восстановления промышленной базы и повышения способности промышленной цепочки к совместным инновациям.

На уровне промышленной практики Вэйчай построил « Независимые инновации + открытые инновации + фундаментальные исследования и инновации + инновации ремесленника», четырехзначную инновационную систему, опираясь на национальную ключевую лабораторию двигателей внутреннего сгорания и энергетических систем, Национальный инновационный центр технологии топливных элементов и другую национальную инновационную платформу, преодолел ряд проблем « застрявшей шеи»,В будущем все больше предприятий также будут продолжать строить промышленную базу с независимыми инновациями и вносить свой вклад в высококачественное развитие отрасли энергетического оборудования».


Оглядываясь на прошедший год, добавленная стоимость высокотехнологичного производства и производства оборудования в Китае выросла на 9,4%, 9,2% соответственно, производство промышленных роботов и интегральных схем увеличилось на 28% и 10,9% соответственно, а годовой объем производства новых энергетических автомобилей превысил 16 миллионов...За этой цепочкой ярких данных стоит основа молчаливой поддержки индустрии энергетического оборудования.

Ориентируясь на будущее, 2026 является ключевым годом для подготовки к 15 - й пятилетке, а также важным узлом на пути к углеродному пику. Индустрия двигателей внутреннего сгорания и энергетического оборудования не только сталкивается с жесткими ограничениями ужесточения правил выбросов, но и открывает исторические возможности для интеграции водорода, зеленого топлива и искусственного интеллекта.

Отраслевый консенсус и ресурсы, которые были согласованы на протяжении десятилетийМы несем большую ответственность за то, чтобы построить мост для бизнеса, чтобы « видеть будущее, читать политику и находить пути» в таком ключевом узле преемственности.

Мы хорошо знаем, что между макроскопическим выражением политики и микропрактикой предприятий часто лежит тройной разрыв между информационной асимметрией, технологической неопределенностью и трудностью стыковки ресурсов.Именно поэтому мыМы стремимся найти ответ на все это в одном поле.

Мы считаем, что, когда все наши коллеги по отрасли соберутся вместе, одинокие исследования в своих лабораториях и производственных цехах в конечном итоге превратятся в бурный импульс, который приведет к скачку всей отрасли.


2026 Международная выставка двигателей внутреннего сгорания и энергетического оборудования

Вместе со всеми коллегами по отрасли.

В эпоху неопределенности

Найти верный путь вверх.


« Немедленно действовать, чтобы опередить возможность»

2026 Международная выставка двигателей внутреннего сгорания и энергетического оборудования

Время: 11 - 13 ноября

Место проведения: Нанкинский международный выставочный центр Цзянсу

5fa17eb6a7b2f7f29670a3060eaacb3d.png

Регистрация ↑


ICE& PE

ЧИТАТЬ БОЛЬШЕ



ICE& Контактная информация организационного комитета PE

Выставка Контакты

Ду Синьин

Тел.: 13683596006

邮箱: cecilia.du@enginechina.com.cn


Посетить контакт

Ван Чуньлин

Тел.: 13810728913

邮箱: equip@orientbetter.com


Связь со средствами массовой информации

Чжан Бэй

Тел.: 13161961080

邮箱: marketing@enginechina.com.cn


ICE& Матрица социальных медиа

Выставка Контактная информация

Восточная выставка Цзяхэн (Пекин)

Выставка Контакты:
Du Xinying: 13683596006
Чхве Гохуа: 13520932017

Контакты для посещения:
Ван Чуньлин: 13810728913

Сотрудничество со средствами массовой информации: 13161961080

Почтовый индекс: 100021
Тел.: + 86 10 8731 3532 / 8731 4515
Факс: + 86 10 8731 0977
Веб - сайт: www.enginechina.com.cn