مركز الأخبار

قصة النجم الصينيعام 1968في ذلك العام ، خهتسه ضخ النفط فوهة مصنع نشأت في البرية ، أصبحت الصين واحدة من أوائل المستكشفين من نظام حقن الوقود لمحركات الاحتراق الداخلي .

ومع ذلك ، فإن موجة اقتصاد السوق ليست لينة . في التسعينات من القرن الماضي ، بسبب المعدات القديمة ، وانخفاض جودة المنتج ، وانخفاض الكفاءة ، هذا المخضرم الشركات المملوكة للدولة على حافة الإفلاس .

تحول في عام 1997 . بعد الانتهاء من إعادة هيكلة الشركات ، Huaxing الناس اختاروا الطريق الأكثر صعوبة - لا شراء التكنولوجيا الأجنبية الجاهزة ، ولكن في إصلاح المعدات القديمة ، والبحث والتطوير في تكنولوجيا جديدة على طريق فريد من نوعه ، كسر خط التقنية .

أكثر من عشرين عاما من التدريب الشاق ، في مقابل نتائج ملحوظة :

في الوقت الحاضر ، Huaxing ، على الصعيد الوطني ، هو التخصص الجديد " العملاق الصغير " المشاريع ، مقاطعة شاندونغ صناعة بطل واحد .من حافة الإفلاس إلى بطل الصناعة ، Huaxing الهجوم المضاد على الطريق ، هو صناعة الصين من ضعيف إلى قوي حية الحاشية .

صورة : خهتسه الإذاعة والتلفزيون

في مجال محركات الاحتراق الداخلي ، نظام حقن الوقود هي واحدة من المكونات الأساسية مع أعلى محتوى التقنية والأكثر تطلبا بالقطع الدقة .أداء المحرك و مستوى الانبعاثات هي التي تحدد بشكل مباشر من قبل قطر فوهة ، تدفق معامل الانحلال تأثير .

النجم الصيني في هذا المسار ، حققت صناعة أعلى .

ارتفاع ضغط فوهة السكك الحديدية المشتركة :

كسر الاحتكار الأجنبي

محرك الديزل الانبعاثات الترقية من 3 إلى 6 ، جوهر يكمن في نظام الوقود من التحكم الميكانيكية إلى التحكم الكهربائية . هوا شينغالذاتي المتقدمة الالكترونية التي تسيطر عليها ارتفاع ضغط السكك الحديدية المشتركة حاقن الوقود اقترانهذا هو مفتاح هذا القفزة .

المعلمات التقنية لهذا المنتج يمكن أن يسمى " الرقص على طرف الإبرة " :

من الصعب أن نتصور أن الانتهاء من الآلات الدقيقة في 0.1 ملم فوهة وضمان موثوقية عالية التردد حقن مئات الملايين من المرات . في الماضي ، أكثر من 90 ٪ من شركات تصنيع محركات الديزل المحلية تعتمد على الواردات ، ومكلفة . مع الابتكار المستقل ، Huaxing كسرت الحواجز التقنية و احتكار المنتجات في الخارج تماما ، وأدركت المحلية الاستبدال .

صورة : خهتسه الإذاعة والتلفزيون

محرك البنزين الحقن المباشر ( GDI ) :

البحر الأزرق القادم

في مجال الديزل موطئ قدم ثابت ، Huaxing سوف ننظر في سوق محركات البنزين . الشركة تبذل قصارى جهدها للمضي قدماتطوير نظام حقن الوقود في محرك البنزين مباشرةهذا المشروع بنجاح عن الشركة في مقاطعة شاندونغ تايشان الصناعية الرائدة في مجال المواهب ، حكومة المقاطعة المالية لدعم المشروع 2 مليون يوان .

وهذا يعني أن النجم الصيني هو من " خبراء الديزل " إلى " نظام الوقود في جميع أنحاء المنطقة من البرنامج " إلى الأمام .

واضعو المعايير :

من " تشغيل " إلى " تشغيل "

قياس ما إذا كانت الشركة لديها حقا صناعة الخطاب ، يعتمد على ما إذا كانت المشاركة في وضع المعايير .

دياو يان تاو ، مدير مركز Huaxing التجريبية ، كما شغل منصب عضو اللجنة الفنية الوطنية لتوحيد نظام حقن الوقود . في السنوات الثلاث الماضية فقط ، Huaxing أدى / شارك في صياغةأربعة معايير وطنية و 13 معايير الصناعةمن بينها ، JB / t14781-2024 " الديزل نظام السكك الحديدية المشتركة التي تسيطر عليها الكترونيا حاقن الوقود أجزاء " في عام 2024 صدر رسميا .

من المنتجات المحلية إلى المعايير المحلية ، Huaxing هو الانتهاء من " التكنولوجيا " إلى " القاعدة الرائدة " التغيير النوعي .

تصنيع نظام حقن الوقود هو نموذجي " عالية الدقة " في الميدان ، مع متطلبات صارمة على معدات التجهيز .

Huaxing ورشة عمل كاملة من أفضل المعدات من جميع أنحاء العالم :

المعدات المهنية مع حقوق الملكية الفكرية المستقلةمحطةالحصول على التراكميالدولة أذن أكثر من 100 براءة اختراع .

وفي الوقت نفسه ، Huaxing هو بناءالتكنولوجيا العالية الصناعية بارك الثقيلة محرك الديزل نظام السكك الحديدية المشتركةإجمالي الاستثمارمليار يوانبعد الانتهاء من المشروع ، وسوف تشكل القدرة على الإنتاج السنوي من 160 ، 000 مجموعات من نظام السكك الحديدية المشتركة .

في Huaxing ، وراء التقدم التكنولوجي هو جيل من المهندسين بصمت المثابرة .

دياو يان تاو ، مهندس كبير ، مدير مركز Huaxing التجريبية ، نائب مدير مركز البحوث والتنمية منخفضة الكربونأكثر من 26 سنةمنتدى

صورة : خهتسه جمعية العلوم والتكنولوجيا

وهو ملتزم بتعزيز ارتفاع ضغط الديزل السكك الحديدية المشتركة نظام الوقود ، محرك البنزين الحقن المباشر في اسطوانة ( GDI ) نظام الوقود المحلي ، وكسر احتكار التكنولوجيا الأجنبية ، ومساعدة صناعة السيارات المحلية ، محرك الديزل لخفض التكاليف وزيادة الكفاءة . قاد مشروع " ارتفاع ضغط السكك الحديدية المشتركة التي تسيطر عليها الكترونيا حاقن الوقود العامة مع القدرة على الإنتاج السنوي من 600 ، 000 السفن " ، وحصل على 1.2 مليون يوان من الأموال الخاصة من أجل التنمية المتكاملة العسكرية والمدنية .

في Huaxing ، والمهنيين والفنيين مثل دياو Yantaoرجلوهذا يمثل ما يقرب من ثلث مجموع الموظفين . أنها تستخدم أكثر من 20 عاما من التركيز ، فوهة الوقود في صنع في الصين " بطاقة الأعمال " .

للتسجيل في المعرض يرجى استشارة :

السيدة دو 13683596006 ( نفس الرسالة الصغيرة )

اكتساح رمز التسجيل